현대차 "친환경 에너지 보급 확대와 수소사회 조기 구현 앞장선다"
기사입력 2020.12.09
  • 현대차와 LS일렉트릭이 수소연료전지 기반 발전시스템 개발을 위해 협력한다. 이를 통해 친환경 에너지 보급 확대와 수소사회 조기 구현에 앞장선다.

  • (왼쪽부터) 오재석 LS일렉트릭 글로벌사업본부장(부사장), 김세훈 현대차 연료전지사업부장(전무) / 현대차 제공
    ▲ (왼쪽부터) 오재석 LS일렉트릭 글로벌사업본부장(부사장), 김세훈 현대차 연료전지사업부장(전무) / 현대차 제공

    9일, 현대차에 따르면 지난 8일 현대차 환경기술연구소(경기 용인시 소재)에서 '수소연료전지 발전시스템 개발 및 공급 관련 상호협력'을 내용으로 하는 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다.

    이번 MOU는 연료전지 시스템 개발 및 사업화를 다각적으로 추진하고 있는 현대차와 최근 연료전지 기반 발전 사업을 확대하려는 LS일렉트릭이 뜻을 모아 이뤄졌다.

    특히 수소연료전지 시스템 핵심 기술 및 수소전기차 양산 경험을 보유한 현대차와 전력계통망 통합솔루션 운영 및 각종 전력기기 양산을 담당해 온 LS일렉트릭 간 시너지 효과가 기대된다.

    MOU를 계기로 양사는 현대차 수소연료전지 시스템을 기반으로 하는 발전시스템 개발을 추진한다. 이 과정에서 현대차는 연료전지 시스템 공급 및 기술 지원을, LS일렉트릭은 발전시스템 제작 및 통합솔루션 구축을 담당한다.

    현대차의 수소연료전지 시스템은 수소전기차 넥쏘, 수소전기트럭 엑시언트, 수소전기버스 일렉시티 등에 적용된 95kW급 연료전지 시스템으로, 특히 차량용에 걸맞은 뛰어난 응답성 및 시동성이 장점이다.

    양사는 해당 발전 설비의 실증을 거쳐, 오는 2021년 시범사업용 발전시스템을 선보인다는 계획이다.

    특히 필요한 시기에 즉시 출력 조절이 가능한 발전시스템을 개발함으로써 건물·산업용 비상 발전 및 전력 피크 대응, 전동화 확산에 따른 전력망 부하 저감, 태양광, 풍력 등 신재생 에너지 전력수급 변동성 및 전력망 불안정성 해소 등의 효과를 기대할 수 있다.

    그뿐만 아니라 양사는 연료전지를 기반으로 한 발전시스템 시장 확대 등 수소사회로의 전환 가속화를 위해서도 함께 노력할 계획이다.

    김세훈 현대차 연료전지사업부장(전무)은 "현대차는 수소연료전지 시스템을 기반으로 승용차, 상용차 뿐만 아니라 선박과 열차 등 다양한 분야로의 적용을 추진하고 있다"며, "이번 협력은 발전용 연료전지 시장 본격 확대를 위한 첫걸음"이라고 말했다.